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在2002年就進(jìn)入通用航空領(lǐng)域，2016年成功收購(gòu)加拿大AVMAX公司，業(yè)務(wù)細(xì)分為航空制造、航空運(yùn)營(yíng)和航空運(yùn)營(yíng)商服務(wù)三大版塊，初步形成全產(chǎn)業(yè)鏈布局的發(fā)展格局。已廣泛應(yīng)用于航拍航測(cè)、農(nóng)林植保、電力巡線(xiàn)、公安警用等領(lǐng)域。
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山河智能依托多年來(lái)在工程裝備機(jī)電液一體化技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性改進(jìn)等方面的積累，瞄準(zhǔn)各種特殊用途、惡劣環(huán)境開(kāi)發(fā)量一系列特種裝備，努力探尋差異化產(chǎn)品的自主開(kāi)發(fā)道路，近年來(lái)完成了一系列具有鮮明特色的特種裝備產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。
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公司本部建立了強(qiáng)大的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)平臺(tái)，客戶(hù)呼叫中心24小時(shí)運(yùn)營(yíng)。目前公司在國(guó)內(nèi)有近30個(gè)辦事處，100多家代理商。在國(guó)外建立自主的服務(wù)中心，并與60多個(gè)國(guó)際代理商建立了友好合作關(guān)系。
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未來(lái)的山河智能將繼續(xù)發(fā)揮自主創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值、為人類(lèi)提高生活品位，不斷推出具有世界影響力的產(chǎn)品，成為世界級(jí)知名制造企業(yè)。
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您可以第一時(shí)間了解到山河智能的最新動(dòng)態(tài)，與您分享行業(yè)的最熱資訊，時(shí)刻在為您服務(wù)。
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山河智能由中南大學(xué)教授何清華領(lǐng)銜創(chuàng)辦于1999年，是世界500強(qiáng)企業(yè)——廣州工業(yè)投資控股集團(tuán)有限公司旗下子公司，已發(fā)展為以上市公司——山河智能裝備股份有限公司為核心，以長(zhǎng)沙為總部，在國(guó)內(nèi)外具有一定影響力的國(guó)際化企業(yè)集團(tuán)。
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公司提供暢通的技能提升機(jī)會(huì)，實(shí)行轉(zhuǎn)崗與內(nèi)部招聘制度：當(dāng)有相應(yīng)崗位空缺時(shí)，其他部門(mén)個(gè)人有意愿從事該崗位工作，可申請(qǐng)轉(zhuǎn)崗；當(dāng)公司某個(gè)部門(mén)有重要崗位空缺時(shí)，公司所有職員都有機(jī)會(huì)參與競(jìng)爭(zhēng)上崗。
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超級(jí)裝備助力超級(jí)工程
西堠門(mén)公鐵兩用大橋
甬舟鐵路全線(xiàn)關(guān)鍵性控制工程
集多項(xiàng)世界首創(chuàng)、世界之最
山河智能SWDM1280超級(jí)旋挖鉆機(jī)
為大橋筑牢磐石基礎(chǔ)
8月13日，中鐵大橋局承建的甬舟鐵路西堠門(mén)公鐵兩用大橋項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)捷報(bào)，由山河智能SWDM1280超級(jí)旋挖鉆機(jī)施工的5號(hào)主塔墩15號(hào)樁，經(jīng)過(guò)近20小時(shí)約2928m3混凝土的連續(xù)澆筑，最終順利完成6.3米直徑項(xiàng)目首樁灌注，創(chuàng)造了旋挖鉆機(jī)成孔成樁6.3米直徑世界記錄，為后續(xù)工程順利開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
此次澆筑完成的5號(hào)墩首樁15號(hào)樁，屬于甬舟鐵路西堠門(mén)公鐵兩用大橋主塔墩工程，樁徑6.3米，樁長(zhǎng)84米，施工深度106米，類(lèi)型為端承樁。該樁地質(zhì)條件較硬，所處弱風(fēng)化流紋巖達(dá)22.9米，微風(fēng)化流紋巖達(dá)7.5米，鉆進(jìn)難度大。該樁7月5日由山河智能SWDM1280旋挖鉆機(jī)正式開(kāi)孔，采用五級(jí)鉆孔工藝，期間將6.8米鋼護(hù)筒打入至海床裸巖面8米，鉆進(jìn)過(guò)程設(shè)備平穩(wěn)高效，并于7月19日率先完成5號(hào)墩首根6.3米樁成孔。
作為樁工機(jī)械綜合領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，山河智能秉承先導(dǎo)式創(chuàng)新理念，積極響應(yīng)國(guó)家、市場(chǎng)和客戶(hù)需求，研制了各類(lèi)高端化、專(zhuān)業(yè)化、成套化創(chuàng)新產(chǎn)品。西堠門(mén)大橋工程規(guī)模大、橋梁結(jié)構(gòu)新穎、科技含量高，是一項(xiàng)挑戰(zhàn)極限的超級(jí)跨海工程，現(xiàn)場(chǎng)工況具有“風(fēng)大、浪高、水深、流急、裸巖”等情況。正是甬舟鐵路西堠門(mén)公鐵兩用大橋這項(xiàng)超級(jí)工程，牽引了山河智能SWDM1280超級(jí)旋挖鉆機(jī)的研制。
SWDM1280旋挖鉆機(jī)最大成孔直徑可達(dá)7米，最大成孔深度可達(dá)176米，憑借山河智能強(qiáng)大的先導(dǎo)式研發(fā)創(chuàng)新能力，針對(duì)超深大直徑硬巖鉆孔穩(wěn)定性及鉆孔工藝、超大設(shè)備拆裝便捷性及作業(yè)可靠性等方面，研發(fā)了大慣量回轉(zhuǎn)平臺(tái)制動(dòng)力增強(qiáng)技術(shù)、五鍵條高強(qiáng)度大直徑鉆桿、大直徑大長(zhǎng)度單層排繩滾筒、對(duì)稱(chēng)式動(dòng)力插銷(xiāo)模塊化底盤(pán)等十余項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。憑借這些創(chuàng)新技術(shù)，SWDM1280旋挖鉆機(jī)在西堠門(mén)公鐵兩用大橋之前6號(hào)墩和現(xiàn)在5號(hào)主塔墩施工中，表現(xiàn)穩(wěn)定、可靠、高效，得到承建方中鐵大橋局和施工方武漢樂(lè)成充分肯定。
近年來(lái)，樁工機(jī)械行業(yè)處于調(diào)整期，然而研發(fā)沒(méi)有淡季，山河智能始終秉承先導(dǎo)式創(chuàng)新理念，加大創(chuàng)新研發(fā)投入，研制出超級(jí)靜力壓樁機(jī)、超級(jí)樁架、超級(jí)旋挖鉆機(jī)等一批超級(jí)裝備，并在深中通道、燕磯長(zhǎng)江大橋、中泰鐵路等國(guó)內(nèi)外超級(jí)工程中應(yīng)用，引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)發(fā)展。
未來(lái)，山河智能將進(jìn)一步加大研發(fā)投入，在工程牽引裝備研制、裝備支撐工程實(shí)現(xiàn)的理念下，發(fā)力樁基礎(chǔ)施工特殊地層、特殊環(huán)境、特殊樁型場(chǎng)景需求，通過(guò)工程、工法和裝備協(xié)同創(chuàng)新，不斷引領(lǐng)樁工機(jī)械行業(yè)往成套化、專(zhuān)業(yè)化方向發(fā)展。
