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在2002年就進(jìn)入通用航空領(lǐng)域,2016年成功收購加拿大AVMAX公司,業(yè)務(wù)細(xì)分為航空制造、航空運(yùn)營和航空運(yùn)營商服務(wù)三大版塊,初步形成全產(chǎn)業(yè)鏈布局的發(fā)展格局。已廣泛應(yīng)用于航拍航測、農(nóng)林植保、電力巡線、公安警用等領(lǐng)域。
了解更多 +山河智能依托多年來在工程裝備機(jī)電液一體化技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性改進(jìn)等方面的積累,瞄準(zhǔn)各種特殊用途、惡劣環(huán)境開發(fā)量一系列特種裝備,努力探尋差異化產(chǎn)品的自主開發(fā)道路,近年來完成了一系列具有鮮明特色的特種裝備產(chǎn)品的開發(fā)。
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了解更多 +公司本部建立了強(qiáng)大的營銷服務(wù)平臺,客戶呼叫中心24小時運(yùn)營。目前公司在國內(nèi)有近30個辦事處,100多家代理商。在國外建立自主的服務(wù)中心,并與60多個國際代理商建立了友好合作關(guān)系。
了解更多 +您可以第一時間了解到山河智能的最新動態(tài),與您分享行業(yè)的最熱資訊,時刻在為您服務(wù)。
了解更多 +山河智能由中南大學(xué)教授何清華領(lǐng)銜創(chuàng)辦于1999年,是世界500強(qiáng)企業(yè)——廣州工業(yè)投資控股集團(tuán)有限公司旗下子公司,已發(fā)展為以上市公司——山河智能裝備股份有限公司為核心,以長沙為總部,在國內(nèi)外具有一定影響力的國際化企業(yè)集團(tuán)。
了解更多 +公司提供暢通的技能提升機(jī)會,實(shí)行轉(zhuǎn)崗與內(nèi)部招聘制度:當(dāng)有相應(yīng)崗位空缺時,其他部門個人有意愿從事該崗位工作,可申請轉(zhuǎn)崗;當(dāng)公司某個部門有重要崗位空缺時,公司所有職員都有機(jī)會參與競爭上崗。
了解更多 +鉆爆法的最大缺點(diǎn)是危險(xiǎn)性高、超欠挖嚴(yán)重、斷面成形差,成本相對低。盾構(gòu)機(jī)雖然施工效率高,但存在造價高,靈活度差等特點(diǎn),適合于全地形的地鐵施工。因此國內(nèi)不少城市在修建地鐵特別是距離不長或彎曲復(fù)雜的地鐵時,使用掘進(jìn)機(jī)作業(yè)。山河智能研發(fā)的系列掘進(jìn)機(jī),以前常用于煤礦巷道挖掘施工,因?yàn)榫哂徐`活調(diào)整掘進(jìn)方向、成本低、成型好等優(yōu)勢,因此進(jìn)入越來越多的地鐵和隧道施工場地。
“一臺盾構(gòu)機(jī)往往售價數(shù)千萬甚至過億,但掘進(jìn)機(jī)售價只要300萬到800萬元不等?!鄙胶又悄芨笨偣こ處煿陆榻B說,掘進(jìn)機(jī)可切削巖層,對周圍巖層破壞少,使洞壁光滑完整,所以掘進(jìn)速度快、效率高,超欠挖少,能節(jié)約大量襯砌費(fèi)用。“不少城市地鐵和隧道是分段修建,有的標(biāo)段不是太長。對這些項(xiàng)目而言,選擇掘進(jìn)機(jī)比盾構(gòu)機(jī)更劃算。”隨著政府對安全指標(biāo)的嚴(yán)苛要求,人工鉆爆逐漸被機(jī)械化施工取代,只要掘進(jìn)機(jī)可以施工的工程,掘進(jìn)機(jī)毫無疑問是隧道施工的第一選擇。